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美國派克parker二通電磁閥

美國派克parker二通電磁閥

簡要描述:美國派克parker二通電磁閥應(yīng)用領(lǐng)域
自動化控制系統(tǒng):在自動化生產(chǎn)線中控制各種流體的通斷。
機械設(shè)備:控制潤滑油、冷卻液等流體的供應(yīng)和停止。
環(huán)保設(shè)備:用于控制廢水、廢氣等流體的處理流程。
采用電氣操控的方式切換閥內(nèi)的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導(dǎo)入及導(dǎo)出執(zhí)行機構(gòu),這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進行操控換向。

產(chǎn)品型號:DSH081CH

所屬分類:美國派克parker

更新時間:2025-03-14

詳情介紹

派克的座閥型電磁閥還有反向全流量自由流動和快速響應(yīng)的型式,反向全流量自由流動型式允許油液在底部至側(cè)面油口(12)的方向上無節(jié)流地自由通過,而快速響應(yīng)型閥的換向時間在數(shù)豪秒以內(nèi)。由于此類閥是先導(dǎo)操控的,閥芯的移動距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。

有多種類型的標準電壓和接線端口,以及越權(quán)操控選項可供貨,例如:

12VDC

24VDC

120/110VAC,60/50Hz

240/220VAC,60/50Hz

帶引線的導(dǎo)線函DIN

AmpJr.Timer(僅適用于DC電磁線圈)

雙插腳(僅適用于DC電磁線圈)

雙引線(僅適用于DC電磁線圈)

封裝的引線(僅適用于DC電磁線圈)

模塑集成的Deustch接口(僅適用于DC電磁線圈)

美國派克parker二通電磁閥物品信息

派克的二通座閥是先導(dǎo)式操控的,由低泄漏電磁鐵進行驅(qū)動的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類閥類似于一個單向閥,在一個方向上將液流截止,且泄漏量小(每分鐘5,或更小),而當(dāng)電磁鐵得電時,則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能符合大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應(yīng)型式可選。

派克的二位二通座閥由主級座閥、復(fù)位彈簧、先導(dǎo)活塞以及電磁線圈組成。

美國派克parker二通電磁閥工作原理

先導(dǎo)式:斷電時,先導(dǎo)閥關(guān)閉,活塞上面壓力放出,切斷輸入和輸出通路;通電時,先導(dǎo)閥開啟,活塞上面產(chǎn)生先導(dǎo)壓力,推動閥芯下移,導(dǎo)通輸入和輸出。

直動式:電磁線圈通電時,產(chǎn)生磁力吸引閥芯移動,使閥門打開,流體導(dǎo)通;斷電后,閥芯在彈簧作用下復(fù)位,關(guān)閉閥門,阻止流體流動。

結(jié)構(gòu)組成

電磁線圈:通電后產(chǎn)生磁場,為閥芯的動作提供動力。

閥芯:是控制流體通斷的關(guān)鍵部件,在電磁力和彈簧力等作用下移動,實現(xiàn)閥門的開閉。

閥體:作為電磁閥的外殼,內(nèi)部設(shè)有流體通道,連接進出口管道,為閥芯提供運動空間和密封環(huán)境。

彈簧:一般用于直動式電磁閥,在斷電時使閥芯復(fù)位,關(guān)閉閥門。在先導(dǎo)式電磁閥中,也可能用于輔助閥芯的動作。

密封件:確保閥門在關(guān)閉狀態(tài)下無泄漏,防止流體從閥芯與閥體之間的間隙滲出。

分類

按工作方式:可分為常閉式和常開式。常閉式電磁閥在斷電時處于關(guān)閉狀態(tài),通電時打開;常開式則相反,斷電時打開,通電時關(guān)閉。

按結(jié)構(gòu)形式:有直動式和先導(dǎo)式。直動式結(jié)構(gòu)簡單,適用于小通徑、低壓力的場合;先導(dǎo)式則適用于較大通徑和較高壓力的系統(tǒng)。

parker二通電磁閥特點

優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,反應(yīng)迅速,能實現(xiàn)遠程控制和自動化控制,且動作準確,可頻繁開啟和關(guān)閉。

缺點:通徑一般不超過 25mm。長期使用可能出現(xiàn)閥芯卡滯、密封件老化泄漏等問題,對流體的清潔度有一定要求,否則雜質(zhì)可能影響閥門正常工作。

常開型閥的先導(dǎo)閥在偏置彈簧的作用下保持開啟狀態(tài),先導(dǎo)液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動主閥芯,使之開啟,允許液流從側(cè)面流向底部(21),同時在兩油口(21)之間保持壓差下限(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開啟狀態(tài)。電磁線圈得電,推動先導(dǎo)閥芯壓靠在其閥座上,關(guān)閉主閥內(nèi)腔泄向油口1的通道,主閥內(nèi)腔的壓力升高至與進油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動閥芯脫離閥座,允許經(jīng)節(jié)流的液流通過該插件(油口12方向)。

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